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Titelblatt-mobilogisch-3-2022

mobilogisch! 3/22 - August 2022

Aus dem Inhalt:

Stress, subjektive und objektive Sicherheit und Beinahe-Unfälle

In vier Beiträgen gehen wir u.a. folgenden Fragen nach: Wenn man sich unsicher fühlt: Ist man dann nicht sicher? Was hat Stress mit Sicherheitsbedürfnissen zu tun? Wie sind Beinahe-Unfälle zu bewerten?

Begegnungszonen

Der Maßnahmenkatalog der Ad-hoc-AG des Verkehrsministerkonferenz zur Novellierung des Rechtsrahmens zur Erhöhung der Sicherheit und Attraktivität des Fußverkehrs ist eine tolle Grundlage für die überfällige Fußverkehrsnovelle. Wenn das Gehen und der Aufenthalt wirksam gefördert und sicherer werden sollen, sind einige Vorschläge noch fußverkehrsfreundlicher auszugestalten und weitere Neuregelungen erforderlich. Der Artikel gibt entsprechende Hinweise.

Gegen-Wende fährt auf Hochtouren

PKW-Bestand und Motorisierungsgrad weisen Anfang 2022 ungebrochen eine wachsende Distanz zwischen klimaschützender Verkehrswende und Realität aus. Bund und Länder fördern die autoliebende Gesellschaft, unterfüttert mit einem klimaschädlichen Mobilitätsbegriff. Nur wenige Kfz-Gebiete ziert ein minimaler Rückgang der Motorisierung. Am 9-Euro-Ticket zeigen Medien ihre beschränkte Kompetenz zur Verkehrswende, sie ignorieren die kontra-produktive Kfz-Förderung. Die untrügliche PKW-Statistik gehört in mediale Tagesthemen zur widersprüchlichen Verkehrs-Klimapolitik.

Mobilitätsrichtlinien in Unternehmen

Unternehmen prägen die Personenmobilität sowohl bezüglich geschäftlich veranlasster Fahrten als auch hinsichtlich der Arbeitswege der Mitarbeitenden maßgeblich mit und haben sogar Einfluss auf deren private Mobilität. Im Rahmen eines Projekts wurden Empfehlungen für auf Nachhaltigkeit orientierte Mobilitätsrichtlinien ausgearbeitet und zur Implementierung und Umsetzung in Unter-nehmen vorgeschlagen.

Gesamtes Inhaltsverzeichnis

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