AktuellAktuelle Ausgabe der mobilogisch!
mobilogisch! 1/12 Februar 2012
Aus dem Inhalt:
Verkehrssicherheitspaket
Als der Bundesverkehrsminister sein Verkehrssicherheitsprogramm veröffentlichte, wurde klar, dass die Unfallzahlen in 2011 – nach dem Tiefstpunkt in 2010 – wieder zunahmen. Angesichts der falschen Ursachenverortung wirkt das Programm wenig zielführend, teilweise kontraproduktiv. (Seite 8 ff.) Ab Seite 12 schildern wir Ihnen, warum Tempolimits missachtet werden: Das Bußgeld ist zu gering, bei nicht so stark unfallrelevanten Vergehen dagegen zu hoch. Und ab Seite 16 erfahren Sie, wie man Straßen risikomindernd umgestalten kann.
Artikel zu Regelverstößen im Straßenverkehr
Gehwege bauen oder Autofahrer zähmen?
Die hohe Bedeutung des Gehens spiegelt sich in der aktuellen Mobilitätsforschung kaum wider. Untersucht man den Fußverkehr mit vergleichbarem Aufwand wie bei anderen Verkehrsmitteln, zeigt sich: Gehen kann deutliche Entlastungen für den städtischen Verkehr bringen. Dafür braucht es vor allem Ermutigung und Motivation.
Eigentümerwechsel bei der Bahn
Die Unternehmensform der Genossenschaft bietet eine interessante, bislang noch gar nicht genutzte Struktur für Unternehmen des öffentlichen Verkehrs (einschließlich der Eisenbahn), für die weitergehende demokratische Partizipations- und Mitbestimmungsmöglichkeiten von Nutzern und Bürgern gewünscht sind. Der mögliche Gewinn an Kundennähe kann gegenüber der heutigen Situation gar nicht hoch genug eingeschätzt werden.
Sankt Florians-Prinzip an Flughäfen
Einen neuen Flughafen oder eine Erweiterumg des bestehenden wollen viele Anlieger-(kommunen) haben, denn es werden Arbeitsplätze erhofft. Dass der Lärm dadurch mehr wird, realisieren viele in dieser Phase nicht. Bei Frankfurt lässt man sich jetzt nicht mehr auseinanderdividieren!
Aktuelle Ausgabe per Mail Diese E-Mail-Adresse ist gegen Spambots geschützt! JavaScript muss aktiviert werden, damit sie angezeigt werden kann. bestellen