mobilogisch!
Zeitschrift für Ökologie, Politik & Bewegung
Archiv
Fußverkehr
Knöllchen auf EU-Niveau!
Handy- und Smartphone-Verbot für Fußgänger?
Gesundheit
Gesünder und länger leben durch bessere Verkehrsentscheidungen
Mobilitätsforschung
Das neue SrV: Ein kühner Ritt über die Klippen der Mobilitätsforschung
Senioren und Schüler
Schülerinnen und Schüler interviewen ältere Menschen
Radverkehr
Besser planen mit Apps und Freiwilligen?
Radverkehrsförderung in Kommunen mit Höhenunterschieden
Leihfahrräder im Ruhrgebiet
ÖPNV
Barrierefreier ÖPNV bis 2022 . machbar oder Wunschdenken?
Bahn
Das Preissystem der Bahn: unübersichtlich und intransparent
Erfolgreiche Bahnen: Privat muss nicht sein
Die Erfttalbahn – Erhalt durch Ausbau
Wirtschaft
Kleine Projekte nicht sinnvoll zu evaluieren
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Fußverkehr
Qualitätsbewertung von Fußverkehrsanlagen
Gehen – Schlankheitskur für Körper und Staat
Verkehrsunfälle: Fokus auf Fußgänger
Verkehrsmittel Fuß: Was wir (nicht) wissen
Pedestrian Mainstreaming
Senioren
Nahfeldmobilität – Schlüssel zu einem selbstbestimmten Leben im Alter
Verkehrssicherheit
Blitzer-Marathon: Aktionismus oder sinnvoll?
Radler und Geher bei Rot über die Straße? (II)
Potenziale des automatisierten Fahrens
Bürgerbeteiligung
Bürgerbeteiligung Ortsumgehung Waren (Müritz)
Radverkehr
Radschnellweg Ruhr soll bis 2020 gebaut werden
Anmerkungen zur Planung und Gestaltung von Radschnellwegen
Straßenbau
Umweltangepasste Fernstraßenverkehrsplanung Traum und Wirklichkeit
Bahn
Nachtzüge – schon wieder das Ende eines Zugsystems?
DB-Trassenpreissystem fehlt Anreiz für mehr Verkehr auf der Schiene
Verkehrspolitik
Bußgelder: Machen Richter und Staatsanwälte Politik?
Kritischer Literaturdienst Fußgänger Nr. 81:
Handbuch zur effizienten Förderung des Fußverkehrs (4/2014 – Dezember 2014)
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Fußverkehr
Mit dem Auto ins Fitnessstudio oder zu Fuß zur Haltestelle?
Verkehrsplanung
Handwerkszeug zum Einmischen
BVWP: Lokalinteressen contra Bundesministerium
ÖPNV
Elektronische Tickets: Check-in oder check-out?
Tagung Fahrscheinloser ÖPNV
Mitfahren: Über UberPop, Wundercar & Co
Radverkehr
Zur Arbeit mit dem Pedelec
Mittelding zwischen Radweg und Radfahrstreifen
Auch helmfrei vernünftig
Studie: Passende Trends selbst gemacht
Ohne Ampeln mit dem Rad zügig durch die Stadt
Verkehrspolitik + Wirtschaft
Pkw-Maut oder Dobrindt-Vignette: Was will eigentlich die Umweltbewegung?
Kinder
Die Schulweg-App
Bahn
S21: Neues aus Stuttgarts Untergrund
Der lange Weg zum Werratalbahn-Lückenschluss
Änderungen beim Preissystem für Bahnstrom
Kommunikation
Kritik der gängigen Kommunikation in der Umweltszene
Energie und Wirtschaft
Der Beitrag des Verkehrs zur regionalen Wertschöpfungskette
Kritischer Literaturdienst Fußgänger Nr. 80:
Neues vom Fußverkehr: WALK 21 München 2013
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ÖPNV
Finanzierung des ÖPNV: Fahrscheinfrei, umlagefinanziert, Bürgerticket oder?
Endlich wird mit offenem Visier argumentiert
Fußverkehr
„Falschparken ist Freiheitsberaubung“
Behördliche Anordnungen zum Gehwegparken „out”
Getestet: Unterschiedliche Wegeoberflächen
Radverkehr
Kopfsteinpflaster für den Rad- und Fußverkehr?!
Mehr Schutzstreifen auf schmalen Fahrbahnen
200 Tage Fahrradstadt
Grazer Fahrradkampagnen
Fahrradparken auf begrenztem Raum
Straßenbau
Stau durch mehr Straßen
Verkehrspolitik
ADAC: Von der Melkkuh zum Melker der Nation
Zukunft der Verkehrsfinanzierung durch Mautsysteme: Woher nehmen, wenn nicht stehlen?
Verkehrsberuhigung
Ohne Safe Space kein Shared Space
Bahn
Kopfmachen-Konferenz in Stuttgart
Das (un)durchschaubare System der Stationsgebühren
Verkehrssicherheit und -recht
Interview: Geschichten aus dem Schilderwald
Unfälle 2014: Nicht nur erfreuliche Entwicklungen
Fluglärm
Neue Studien der Öffentlichkeit vorgestellt
Luftverkehrswirtschaft vor Gesundheitsschutz!
Kritischer Literaturdienst Fußgänger Nr. 79
Walkability - ein Ansatz der Bewegungsförderung
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Fußverkehr
Rote Ampeln sollen nur für Autos gelten?
Fazit: Kennzeichnungspflicht für Fahrräder?
Wollen Sie nur von Haltestelle zu Haltestelle oder von der Wohnung zum Einkaufen?
Verkehrssicherheitsarbeit
An den Zielgruppen vorbei: Dünne Bretter bohren
Bahn
20 Jahre Bahnreform: Umsteigen bitte!
ÖPNV
Objektiv sicher, subjektiv unsicher
Mit dem Tram-Train vom Umland in die Stadt
Verkehrsberuhigung
Mobilpünktchen in Bremen eingerichtet
Radverkehr
Landesarbeitsgemeinschaften Radverkehr: Aufgaben und Ziele
Interview BUND-Rahmenpapier zum Radverkehr
ADFC-Grundsatzprogramm: Weitgefasster „Rundumschlag” zum Radverkehr
Straßenbau
Gefangen an einer Straße
Barrierefrei
Zugänglichkeit für alle in einer lebenswerten Stadt / Barrierefreie Stadtquartiere, Teil 2
Verkehrsplanung
Aufbruchsstimmung in der autogerechten Satellitenhochschule?
Bundesverkehrswegeplan 2015 – keine Umkehr in Sicht
Klarstellung zum Beitrag: Die GPS-Euphorie trübt den Blick
„Thema verfehlt“ oder ins Schwarze getroffen?
Kritischer Literaturdienst Fußgänger Nr. 78
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